| Sièges | 6 places |
| Niveau | Grand SUV |
| Type d'énergie | Hybride rechargeable |
| Longueur * Largeur * Hauteur (mm) | 5239*2029*1819 |
| Vitesse maximale (km/h) | 240 |
| Formulaire d'inscription | Turbocompressé |
| Puissance maximale (kW) | 205 |
La Jike 9X fait preuve de solides performances et d'un charme unique en matière de design, de conduite intelligente, de performances de puissance, d'autonomie et d'aménagement intérieur.
La Geely 9X est équipée d'un système “ super hybride ” reposant sur une architecture haute tension de 900 V. Le moteur 2.0T, associé à trois moteurs électriques, développe une puissance combinée pouvant atteindre 1 030 kW, ce qui lui permet d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,1 secondes, soit plus rapidement que les autres modèles de sa catégorie. Il est équipé d’une batterie 6C Xiaoyao, offrant une autonomie en mode 100 % électrique de 380 km et une recharge rapide de 20% à 80% en seulement 9 minutes. Il intègre la solution H9 développée en interne par Geely au sein du système de conduite assistée intelligente “ Thousand Miles of Vastness ”, qui utilise une configuration de 5 capteurs LiDAR et de deux puces NVIDIA, atteignant théoriquement le niveau 3 de capacité matérielle. Toutefois, en raison de restrictions réglementaires, ses fonctionnalités initiales se concentreront principalement sur l’assistance à la navigation multi-scénarios et l’aide au stationnement intelligent. Il arbore la plus grande calandre intégrée au monde parmi les SUV ainsi qu’un ensemble de phares « Vast Star Diamond Matrix », composé de 42 242 facettes taillées en diamant. L’avant est également doté du plus grand capot à charnière au monde (2,15 mètres carrés), qui dégage une aura de luxe.
