Répondant aux besoins essentiels des familles qui recherchent à la fois sobriété et puissance, le nouveau modèle reprend la disposition bimode des groupes motopropulseurs essence et hybride, chaque version ciblant précisément les principaux points de friction dans les déplacements. La version hybride électrique intelligente de 2,5 litres est équipée de la technologie THS de cinquième génération, qui porte la puissance combinée du système à 181 kW et permet d'atteindre une consommation combinée WLTC de seulement 5,82 l/100 km. La version à quatre roues motrices bénéficie d'une autonomie combinée proche de 1 000 kilomètres - estimée à 20 000 kilomètres par an, ce qui permet d'économiser près de 3 000 yuans de frais de carburant par an par rapport à des SUV à essence comparables. Pour les utilisateurs qui préfèrent l'essence, la version 2.0T, associée à une transmission automatique à 8 vitesses, délivre une puissance de 182 kW et un couple de 380 Nm, couplés à la transmission intégrale électronique E-FOUR, garantissant une conduite stable pour les trajets en ville et des performances sûres pour les excursions en plein air.
L'espace du Highlander a encore été amélioré ! Avec une carrosserie de 4965×1930×1750 mm et un empattement de 2850 mm, il offre des options flexibles de 5 ou 7 places. La troisième rangée, considérablement optimisée, a complètement perdu son étiquette “urgence seulement” et offre un espace suffisant pour la tête et les jambes des passagers mesurant jusqu'à 175 cm. Le véhicule dispose de 20 compartiments de rangement astucieusement dissimulés, parfaits pour ranger les téléphones, les bouteilles d'eau et les goûters des enfants. En configuration 7 places, le coffre de 340 litres peut facilement accueillir une poussette et du matériel de camping, et peut atteindre 880 litres lorsque tous les sièges sont rabattus, ce qui facilite le déplacement et le transport d'objets volumineux. Les versions supérieures sont équipées de sièges en cuir Nappa avec ventilation/chauffage à l'avant et réglage électrique pour le passager avant et les sièges arrière, garantissant une conduite confortable même sur les longs trajets.
Pour les voitures familiales, la sécurité est toujours la priorité absolue. Le nouveau modèle est équipé de série du système de sécurité intelligent Toyota Safety Sense 3.0, qui comprend le système de pré-collision PCS, le régulateur de vitesse DRCC et le système de suivi de voie LTA, tous toujours en ligne. Le châssis transparent à 540° nouvellement ajouté est une aubaine pour les conducteurs novices, leur permettant de voir clairement l'état de la route sous le véhicule lorsqu'ils se garent ou roulent sur des nids-de-poule, éliminant complètement les risques liés à l'angle mort. La sécurité passive est également de premier ordre : une carrosserie en acier à haute résistance 65% et 7 airbags forment un bouclier protecteur, et les ancrages ISOFIX pour sièges enfants sont de série. L'excellente performance aux crash-tests du China Insurance Research Institute (C-IASI) permet aux parents d'avoir l'esprit tranquille.
